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Mighty Way Industrial Limited

Separazione dei camion MTWB 2023 per l'automobile pesante Shaanxi

July 13,2026

Nel settore dei camion pesanti, l'affidabilità delle prestazioni della trasmissione e del sistema di separazione è fondamentale per garantire la sicurezza del veicolo, l'efficienza operativa e una lunga durata di servizio. Per Shaanxi Heavy Duty Automobile, MTWB ha sviluppato una soluzione personalizzata di cuscinetti di separazione per camion nel 2023 per soddisfare i requisiti impegnativi di funzionamento ad alto carico, cicli di innesto frequenti e ambienti di lavoro difficili. Ottimizzando la struttura del cuscinetto, la selezione dei materiali e la precisione di produzione, i cuscinetti di separazione per camion MTWB offrono prestazioni stabili, requisiti di manutenzione ridotti e un'alternativa economicamente vantaggiosa alle soluzioni di cuscinetti di marchi internazionali per veicoli commerciali pesanti.


Contenuti

01 Introduzione ai cuscinetti separabili
02 Introduzione delle caratteristiche di progettazione del prodotto
03 Processo di miglioramento R&S
04 Rapporto di prova


Introduzione ai cuscinetti separabili

Il cuscinetto separabile è il componente principale del sistema di frizione nei camion pesanti.

MTWB Separable Bearings for clutch system in heavy-duty trucks


Struttura compatta, adatta a sistemi di frizione con spazio limitato, adatta per camion pesanti.

MTWB Separable Bearings design for clutch system in heavy-duty trucks


Introduzione delle caratteristiche di progettazione del prodotto

Corpo del cuscinetto: cuscinetto sferico ad alta precisione, che garantisce basso attrito e funzionamento ad alta velocità.


Struttura di tenuta: design antipolvere, impermeabile e resistente alle perdite di olio, che prolunga la durata di servizio.

Adottando una doppia tenuta a strati, la piastra di tenuta utilizza gomma F, e il grasso è selezionato da grasso ad alta temperatura Krupp per migliorare la resistenza alle alte temperature e all'usura.


MTWB Separable Bearings design features for clutch system in heavy-duty trucks

Processo di miglioramento R&S 1

Il componente opposto qui è formato mediante rettifica e lavorazione.
Vantaggi: alta precisione, intervallo di tolleranza dimensionale ridotto.


Utilizzare invece il grasso per cuscinetti Krupp B L P 7 2-1 2. Grasso sintetico ad alte prestazioni progettato per

cuscinetti volventi pesanti, ad alta temperatura e ad alta velocità.

MTWB Separable Bearings R&D Improvement Process for clutch system in heavy-duty trucks

Processo di miglioramento R&S 2

Il meccanismo di tenuta esistente per il cuscinetto di rilascio della frizione dei camion pesanti è una struttura a strato singolo con prestazioni di tenuta nella media. Dopo un periodo di utilizzo, l'olio lubrificante può fuoriuscire, compromettendone

l'uso. La nostra azienda offre una doppia struttura di tenuta che migliora notevolmente le prestazioni di tenuta e ha ottenuto la certificazione di brevetto.

MTWB Separable Bearings R&D Improvement Process 2 for clutch system in heavy-duty trucks

Processo di miglioramento R&S 3

Prima del miglioramento, veniva utilizzato un anello di tenuta in ferro a strato singolo.


Dopo il miglioramento, vengono utilizzati doppi anelli di tenuta su entrambi i lati, e viene aggiunto uno strato aggiuntivo di anello di tenuta in lamiera di gomma F sopra l'anello di tenuta in ferro.

Vantaggi: I livelli di protezione antipolvere, impermeabilità e prevenzione delle perdite di olio sono stati aumentati, riducendo principalmente le perdite di olio.

MTWB Separable Bearings R&D Improvement Process 3 for clutch system in heavy-duty trucks

Rapporto di prova 1

Requisito del cliente:

1. Velocità del gruppo copertura: 1500 giri/min
2. Corsa di separazione: 12mm
3. Frequenza: 1Hz~2Hz
4. Temperatura di prova: 150 ± 5 ℃
5. Spessore del blocco standard: 10 ± 0,02mm
6. Frequenza di prova: 2 milioni di volte.
7. Gruppo copertura abbinato: La forza massima di separazione del gruppo copertura FD430L-1601100GR-03 è 7854,6N.


Risultati effettivi:
1. Velocità del gruppo copertura: 1500 giri/min
2. Corsa di separazione: 12mm
3. Frequenza: 2Hz
4. Temperatura di prova: 150 ℃
5. Spessore del blocco standard: 10mm
6. Frequenza di prova: 2 milioni di volte.
7. Gruppo copertura abbinato: La forza massima di separazione del gruppo copertura FD430L-1601100GR-03 è 7854,6N.


Rapporto di prova 2

Dopo 2 milioni di test di durata su banco prova a 150 ℃ (La temperatura massima del cuscinetto è
148℃), la resistenza alla rotazione del cuscinetto è aumentata e il cuscinetto non ha perso olio, quindi può
essere ancora utilizzato.


MTWB Separable Bearings test report for clutch system in heavy-duty trucks


Contatta MTWB oggi per discutere le tue esigenze di cuscinetti automobilistici correlati e ricevere una soluzione professionale per cuscinetti.


Informazioni su MTWB

MTWB (Mighty Way Industrial Limited) è un produttore professionale di cuscinetti di separazione per camion e fornitore OEM di cuscinetti specializzato in cuscinetti miniaturizzati ad alta precisione e soluzioni di cuscinetti specifiche per applicazione.


Grazie a capacità produttive avanzate, sistemi di test completi e competenza ingegneristica, MTWB aiuta i clienti globali a sviluppare soluzioni di cuscinetti affidabili per applicazioni impegnative.